Vào tối ngày 9 giờ địa phương, các cuộc đàm phán do dịch vụ hòa giải của ACAS tổ chức để tránh một cuộc đình công tại cảng felixstone, cảng container lớn nhất ở Anh, đã đổ vỡ.Cuộc đình công là không thể tránh khỏi và cảng đang phải đối mặt với việc đóng cửa.Động thái này không chỉ ảnh hưởng đến hậu cần và vận tải trong khu vực mà còn ảnh hưởng đến thương mại hàng hải quốc tế trong khu vực.
Vào ngày 8, cảng đã tăng lương của nhân viên cập cảng lên 7% và trả 500 bảng Anh (606 đô la Mỹ) một lần, nhưng điều này đã bị các nhà đàm phán của Liên hiệp thương mại từ chối.
Trước cuộc đình công kéo dài 8 ngày vào ngày 21/8, hai bên không có kế hoạch tổ chức thêm các cuộc đàm phán.Các hãng tàu đã lên kế hoạch sắp xếp lại thời gian cập bến của các tàu tại cảng.Một số công ty vận tải đã cân nhắc việc cho phép các tàu đến trước để dỡ hàng nhập khẩu từ Anh.
Ngay sau khi Maersk, một công ty vận tải, đưa ra cảnh báo đình công, dự kiến rằng nó sẽ gây ra sự chậm trễ hoạt động nghiêm trọng.Đối với trường hợp khẩn cấp hiện tại, Maersk sẽ áp dụng các biện pháp cụ thể và đang hoàn thiện phương án phòng chống.
Vào ngày 9 tháng 9, hai bên đã đưa ra một tuyên bố trái ngược nhau.Cảng vụ cho biết “công đoàn đã bác bỏ đề nghị đàm phán lại của cảng”, còn công đoàn cho rằng “cánh cửa đàm phán tiếp theo vẫn còn để ngỏ”.
Kể từ khi các cuộc đàm phán đổ vỡ, chính quyền cảng có trụ sở tại felixsto coi cuộc đình công là không thể tránh khỏi, nhưng đặt câu hỏi liệu những người cập cảng có sẵn sàng giải quyết tranh chấp lao động lâu dài hay không.
Thời gian đăng bài: tháng 8-15-2022